Давайте разберемся с понятием “заменить”. Здесь бывает 3 варианта (на примере вариаторов):
1. Б/У АКПП 2. Восстановленный вариатор  3. Новый вариатор

1.Использование Б/У вариаторов с авторазборов, не целесообразно, ввиду того, что каждый вариатор имеет индивидуальную настройку для системы управления автомобиля, вследствии этого простая замена вариатора приведет к некорректной работе (рывки, не будет плавности хода)

Индивидуальные настройки напрямую управляют давлением в системе т.е. при простой замене Б/У вариатора настройки давления нарушатся, что приведет к быстрой повторной поломке. 

При данном виде ремонта гарантия обычно составляет 2 недели. Также обычно умалчивают истинный пробег и состояние агрегата - т.е. Вы покупаете кота в мешке по цене в среднем 70% от стоимости капитального ремонта с гарантией 12 месяцев.

2.Ремонт (либо услуга Трэйд-инн) - на наш взгляд это оптимальный вариант. Восстановление происходит по отработанной технологии с применением контромерных (тюнинговых) деталей имеющих характеристики лучше заводских (например клапаны sonax, усиленные подшипники, усиленные ремни). При этом, сохраняются заводские настройки регулировки давления гидросистемы.

3.Замена на новый вариатор - нецелесообразно, т.к. стоимость будет в 3-3,5 раза выше суммы капитального ремонта аналогичного агрегата. 

Таким образом из всех вариантов, мы рекомендуем вам выбрать либо установку восстановленного вариатора по услуге Трэйд-инн, либо проведение ремонта.